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BMW X1 CONCEPT

BMW X1

BMW X1 Concept
Design Extérieur

15/02/2010

Le design extérieur du concept car BMW X1 Concept vise à réconcilier les mondes du SUV et des berlines. Ce crossover reprend ainsi des éléments stylistiques des dernières berlines BMW: flancs creusés comme une BMW Série 3, optiques avant de la nouvelle génération de BMW Série 7, tout en ayant la silhouette typique des BMW X. L'ensemble est plus dynamique que ses concurrents VW Tiguan ou Toyota Rav4, mais moins harmonieux. Les différentes surfaces sont torturées, les optiques avant ne s'intégrant pas avec une élégance folle dans le reste de la ligne.

Ce concept car BMW X1 Concept ressemble donc fortement à la future BMW X1 de série, si on lui enlève ses différents renforts chromés en bas de caisse.


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Vue de 3/4 avant du BMW X1 Concept.
La silhouette de ce concept car, qui incarne fidèlement les lignes du futur mini SUV BMW X1, se rapproche de celle d'une BMW typique, avec un long capot devant l'habitacle. Le dessin des optiques avant se rapproche de celui de la BMW Série 7. Leur forme est beaucoup moins géométrique que celle des BMW X5 ou BMW X3. Le bouclier est imposant, et sans grande ouverture de calandre. La cabine a l'air réduite et rejetée en arrière du véhicule.


Vue de 3/4 avant du BMW X1 Concept.<br>La silhouette de ce concept car, qui incarne fidèlement les lignes du futur mini SUV BMW X1, se rapproche de celle d'une BMW typique, avec un long capot devant l'habitacle. Le dessin des optiques avant se rapproche de celui de la BMW Série 7. Leur forme est beaucoup moins géométrique que celle des BMW X5 ou BMW X3. Le bouclier est imposant, et sans grande ouverture de calandre. La cabine a l'air réduite et rejetée en arrière du véhicule.
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(droits BMW )


Vue de profil du BMW X1 Concept. La partie avant est plutôt basse pour un SUV. Les flancs sont marqués par un pli de carrosserie important. Cette ligne monte vers l'arrière du véhicule, augmentant son dynamisme. Les surfaces vitrées sont plutôt réduites, selon les canons esthétiques BMW.


Vue de profil du BMW X1 Concept. La partie avant est plutôt basse pour un SUV. Les flancs sont marqués par un pli de carrosserie important. Cette ligne monte vers l'arrière du véhicule, augmentant son dynamisme. Les surfaces vitrées sont plutôt réduites, selon les canons esthétiques BMW.
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(droits BMW )


Vue de 3/4 arrière du BMW X1 Concept. Les feux arrière sont sans surprise, typiques BMW. La partie arrière semble aussi haute que la partie avant est basse. Les passages de roues sont fortement marqués.


Vue de 3/4 arrière du BMW X1 Concept. Les feux arrière sont sans surprise, typiques BMW. La partie arrière semble aussi haute que la partie avant est basse. Les passages de roues sont fortement marqués.
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(droits BMW )


Vue de face du concept car BMW X1 Concept.


Vue de face du concept car BMW X1 Concept.
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(droits BMW )


Vue de 3/4 arrière du BMW X1 Concept. Un travail de design important a été effectué dans l'intérieur des feux arrière, qui compense une forme générale assez banale pour une BMW.


Vue de 3/4 arrière du BMW X1 Concept. Un travail de design important a été effectué dans l'intérieur des feux arrière, qui compense une forme générale assez banale pour une BMW.
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(droits BMW )




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